Huller i vejen

Søren Lundsted Poulsen

Jeg er din kontaktperson

Skriv til mig

Indtast venligst et validt navn
Eller dit telefonnummer
Sender besked
Tak for din besked
Vi beklager

På grund af en teknisk fejl kan din henvendelse desværre ikke modtages i øjeblikket. Du er velkommen til at skrive en mail til Send e-mail eller ringe til +45 72202025

Huller i vejen

Huller i vejen

Aktivitetsplan nr. E1 - 2016-18

Der er ‘huller i vejen’. Der er ‘huller’ i forbindelse med efterslæbet på vejvedligehold, og der er ‘huller’ i videnniveauet for at designe, opføre og vedligeholde langtidsholdbare og bæredygtige konstruktioner, herunder veje, tunneler, broer, jernbanekonstruktioner og letbaner. Disse ‘huller’ skal nærværende aktivitetsplan være med til at fylde ud.

Formålet med ‘Huller i vejen’ er at opbygge en række nye kompetenceområder og serviceydelser, der udfylder de væsentligste huller i videnniveauet i anlægssektoren og bidrager til at opkvalificere danske anlægsvirksomheder, hvor SMV-segmentet er stort, til den øgede internationale konkurrence på det danske marked. 

Målgruppen er offentlige og private aktører, der beskæftiger sig med vej- og betonkonstruktioner, herunder bygherrer, kommuner, entreprenører, rådgivere og producenter.  

Anlægsvirksomheder i Danmark er under pres fra internationale aktører og den erhvervsmæssige relevans er dels opkvalificering af danske virksomheder, for at blive attraktive leverandører på det danske og internationale marked, dels opdyrkning af nye markeder for eksisterende virksomheder. En veludbygget infrastruktur skaber de bedste vækstbetingelser for danske virksomheder, men udbygningen og vedligehold af infrastrukturen skal gennemføres for stadig reducerede budgetter. Det kalder på nye omkostningseffektive teknologier.

De væsentligste identificerede aktiviteter (huller), som dels imødekommer de beskrevne samfundsmæssige og erhvervsmæssige potentialer, dels ligger inden for Teknologisk Instituts strategiske fokusområder, er:

  • Udvikling af nye belægningstyper med længere holdbarhed
  • Udvikling af nye byggesystemer til broer hvor trafikantgenerne er minimeret
  • Funktionsbaseret design og levetidsberegninger der åbner mulighederne for at anvende nye og grønnere materialer
  • Udvikling af nye reparationsmetoder og reparationsstrategier med henblik på at forlænge levetiden og nedsætte totalomkostninger på veje og konstruktioner
Undervisning og anden formidling med fokus på at sikre nyeste viden til ingeniørskolerne og erhvervsskolerne samt bidrag til opbygning af forsknings- og uddannelsesmiljø inden for belægninger.